关键要点

• 国道213（G213）全长约4136公里，起于内蒙古策克口岸，止于云南磨憨口岸。

• 途经内蒙古、甘肃、青海、四川、云南，地形复杂，部分路段被称为“死亡公路”。

• 原路线（兰州—磨憨）全长2827公里，当前路线包括从策克到兰州的延伸。

• 详细里程数据涵盖沿途所有行政区，适合自驾和物流运输。

简介

国道213，也称为策克—磨憨公路，是中国西北和西南地区的重要交通干线，连接内蒙古的策克口岸与云南的磨憨口岸，全长约4136公里。原路线从甘肃兰州到云南磨憨，全长2827公里，当前路线扩展至策克口岸，增加了北部段的里程。途经内蒙古、甘肃、青海、四川、云南五省区，地形涵盖沙漠、高原、山地和热带雨林，部分路段因地质灾害频发而具有挑战性，同时也是自驾游的热门路线。

详细里程数据

以下是国道213沿途的省级、地级和县级行政区分布，反映其路线全貌：

详细报告

1. 国道213的基本信息

国道213（G213），也称为策克—磨憨公路，是中国西北和西南地区的一条重要国道，起于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗的策克口岸（与蒙古国接壤），止于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的磨憨口岸（与老挝接壤）。全线总长约4136公里，途经内蒙古、甘肃、青海、四川、云南五省区。原路线（兰州—磨憨）全长2827公里，起点为甘肃省兰州市，当前路线扩展至策克口岸，增加了北部段的里程。

2. 路线概况

国道213从西北内陆的策克口岸出发，穿越内蒙古的戈壁沙漠，进入甘肃的河西走廊，随后进入青海的高原地区，经过四川的盆地和山区，最终到达云南的热带雨林地区。沿途地形多样，包括：

• 内蒙古段：戈壁、沙漠，地势平坦但气候干燥。

• 甘肃段：河西走廊，部分路段为绿洲，地形相对平坦。

• 青海段：高原草原，海拔较高，风景以青海湖等自然景观为主。

• 四川段：从高山峡谷（如阿坝州）到成都平原，地形复杂，部分路段如都汶段因地质灾害频发而闻名。

• 云南段：热带雨林，地势起伏较大，气候湿热。

3. 道路特点

• 地形复杂：国道213全线地形多变，涵盖沙漠、草原、高原、山地和雨林，部分路段（如四川都汶段）因地质灾害频发（如泥石流、山洪）而被称为“死亡公路”之一。

• 路况差异：城市周边和经济发达地区（如西宁、成都）路况较好，部分山区和偏远地区路况较差，弯道多，需谨慎驾驶。

• 交通意义：作为连接西北和西南的重要通道，国道213对区域经济发展和边境贸易具有重要作用，尤其是促进了甘肃、青海、四川和云南之间的物资流通。

• 旅游价值：沿途风光优美，吸引众多自驾游和骑行爱好者。尤其在青海段的青海湖、四川段的九寨沟附近（虽未直接经过，但附近），以及云南段的西双版纳热带雨林，风景独特。

4. 历史与文化

• 历史背景：国道213的前身部分与古代丝绸之路和茶马古道重合，具有深厚的历史文化底蕴。部分路段（如甘肃甘南段）与红军长征路线重合，具有革命历史意义。

• 民族文化：沿途经过多个民族聚居区，如藏族、蒙古族、彝族、傣族等，文化多样性显著，沿线有丰富的民族风情和传统村落。

5. 安全与注意事项

• 自然灾害：四川都汶段因地处高山峡谷，雨季易发泥石流和山洪，需特别注意。其他山区路段也可能受地质灾害影响。

• 交通安全：山区路段弯道多，坡度大，需谨慎驾驶，尤其在雨雾天气。部分路段交通流量大（如大型货车较多），需注意交通安全。

• 服务设施：沿途服务区和加油站分布较为合理，但偏远地区（如青海高原、四川山区）需提前规划补给。

6. 经济与社会意义

• 经济作用：国道213连接了中国西北内陆（如甘肃、青海）与西南边陲（如云南），促进了区域间贸易和物资流通，对边境贸易（如策克口岸、磨憨口岸）具有重要意义。

• 社会影响：作为一条“最美公路”，国道213不仅是交通通道，更是文化交流和旅游的重要途径，吸引了大量自驾游爱好者，带动了沿线旅游业发展。

7. 里程数据详解

以下是国道213的详细里程分布，基于行政区划的顺序，从策克口岸到磨憨口岸：

8. 补充说明

• 数据来源：上述里程数据基于百度百科的策克—磨憨公路页面，截至2025年5月19日的信息，可能因道路建设或规划调整而有所变化，建议结合最新地图或交通部门数据核实。

• 自驾建议：国道213适合自驾游，但需注意山区路段的安全，建议提前规划路线，携带导航设备。

关键引文

• 百度百科：策克—磨憨公路

• 汽车之家：自驾穿越“中国十大死亡公路”之213国道